{"id":4101,"date":"2018-03-05T00:57:44","date_gmt":"2018-03-04T23:57:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fu-frechen.de\/?p=4101"},"modified":"2020-02-16T19:33:46","modified_gmt":"2020-02-16T18:33:46","slug":"saubere-alternativen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fu-frechen.de\/?p=4101","title":{"rendered":"Saubere Alternativen"},"content":{"rendered":"

W<\/strong>ie der Grantler im Blog-Beitrag vom 22.08.2017 schon deutlich machte: Es ist haneb\u00fcchen, wie Autokonzerne und Regierung mit unserer\"\"<\/a> Gesundheit Schindluder treiben, damit weiter Auspuffgase unsere Luft belasten k\u00f6nnen. \u00c4hnlich l\u00e4uft es auch bei der Verstromung der Braunkohle.
\nWas soll das f\u00fcr ein gro\u00dfer Fortschritt sein, den Elektroautos bringen? VW-Chef M\u00fcller meinte auf einmal, die Zukunft geh\u00f6re eher dem Elektro-Antrieb als dem Verbrennungsmotor. Nanu, so pl\u00f6tzlich? Und alle reden nun von der kommenden Elektro-Mobilit\u00e4t. Die ist angeblich alternativlos. Dabei ist der \u00f6kologische Fu\u00dfabdruck von jemandem, der ein E-Auto f\u00e4hrt, auch nicht so klein, wie man auf den ersten Blick hoffen m\u00f6chte. Mich erstaunt, dass weder aus Politikermund noch in den Medien von der Alternative Wasserstoff-Antrieb zu h\u00f6ren oder lesen ist. Solche Motoren (die es auch schon gibt) haben praktisch null sch\u00e4dliche Emissionen, da kommt nur Wasserdampf raus, der nicht einmal stinkt.<\/p>\n

Doch Achtung, zu meinem Erstaunen brachte k\u00fcrzlich die Club-Zeitschrift „ADAC-motorwelt“ (Nr. 2\/2018, S. 22-24) einen Bericht \u00fcber ein neues Auto mit Brennstoffzellentechnik<\/em>, das nur Wasserstoff tankt<\/em>. Drei Autohersteller in Fernost haben bisher schon ein Modell mit dieser Technik im Programm.<\/p>\n

Der Artikel kritisierte, dass die Autoindustrie in Deutschland diese Alternative vernachl\u00e4ssigt. Dementsprechend wenig Tankstellen gibt es bisher im Lande. H\u00f6rt man etwa davon, dass „die Politik“ Anreize schaffen will, um diese Technologie am Markt zu f\u00f6rdern? N\u00f6, alle reden vom E-Auto. Und neuerdings vom „autonomen Fahren“. Letzteres wird wohl als gro\u00dfe Gewinnaussicht betrachtet, die Leute sollen hei\u00df darauf gemacht werden. Ganz anders die oben erw\u00e4hnte Brennstoffzellentechnik, die wird beschwiegen. Vielleicht sucht man derweil nach Ausreden, um uns zu erkl\u00e4ren, warum man die Entwicklung dieser Technik nicht zu marktf\u00e4higen Autos vorantreibt. Das sind Richtungsentscheidungen in den Konzernzentralen: Deutsche Hersteller waren schon in den 1990er Jahren mit dieser Technik besch\u00e4ftigt, setzten dann aber ganz auf den Diesel\u00a0\u2014 und h\u00e4ngen jetzt zur\u00fcck.<\/p>\n

Mir stinkt’s! Da biege ich zu Fu\u00df aus einer Seitenstra\u00dfe in eine viel befahrene Stra\u00dfe ein, und starker Auspuffgestank dringt mir in die Nase. Wieso stinkt das hier so sehr? Nach kurzem Nachdenken geht mir ein Licht auf: Wir haben Temperaturen um Null Grad – da haben die Abschaltvorrichtungen nat\u00fcrlich die Abgasreinigung der Diesel abgeschaltet, und die Autos p\u00f6ffen alles raus, was der Motor hergibt. Au\u00dferdem: Viele fahren kurze Strecken, da kommt der Katalysator gar nicht erst zur Wirkung…<\/p>\n

Alles Augenwischerei: Unsere Autos fahren weitgehend ungefiltert herum, die Luft ist entsprechend schlecht an viel befahrenen Stra\u00dfen, besonders im Winter. Da kann man als Fu\u00dfg\u00e4nger nur flach atmen, als Autofahrer die Luftzufuhr von au\u00dfen schlie\u00dfen, und als Anwohner T\u00fcren und Fenster geschlossen halten.\u00a0 Besserung ist nicht in Sicht.<\/p>\n

W. R.<\/p>\n

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